การเลือกและการพิจารณาอุปกรณ์ดึงท่อ PVDF- Ningbo Baodi Plastic Valve Co., Ltd.

หน้าที่หลักของ ท่อพีวีดีเอฟ รถแทรกเตอร์จะต้องให้แรงฉุดและความเร็วในการลากสำหรับท่อหลอมเหลวที่ออกมาจากหัวเครื่องจักร เพื่อเอาชนะแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการทำความเย็น เพื่อให้สามารถดึงวัสดุท่อออกจากอุปกรณ์ทำความเย็นและการตั้งค่าด้วยความเร็วสม่ำเสมอ และส่งผ่าน ปรับความเร็วในการดึงเพื่อปรับความหนาของผนังของท่อ PVDF

รถแทรกเตอร์ควรสามารถตอบสนองความต้องการในการหนีบท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ และควรสามารถเปลี่ยนความเร็วได้อย่างราบรื่นและราบรื่นในช่วงกว้าง (โดยปกติจะเป็นช่วงควบคุมความเร็ว) เนื่องจากควรใช้รถแทรกเตอร์หนึ่งคันสำหรับการผลิตท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันและความหนาของผนังต่างกัน ; เพื่อให้มีแรงฉุดเพียงพอและสามารถปรับแรงหนีบของรถแทรกเตอร์กับท่อได้ เพื่อให้ท่อผนังหนาไม่เสียรูปอย่างถาวร ในทางกลับกัน ควรมีแรงตึงเพียงพอในการผลิตท่อผนังหนา ความเร็วในการฉุดค่อนข้างใหญ่ ความเร็วจะคงที่ภายในช่วงของความเร็วในการฉุด และการเต้นเป็นจังหวะของความเร็วในการฉุดจะทำให้เกิดปมไม้ไผ่บนพื้นผิวของท่อ PVDF เครื่องลากมีสองประเภทหลัก: ประเภทตีนตะขาบและประเภทสายพาน

การเลือกอุปกรณ์ฉุดควรคำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้:

ยิ่งความกว้างทางออกของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ PVDF มีขนาดใหญ่ขึ้น นั่นคือ ช่องทางฟรีของอุปกรณ์ดึงควรมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่กว่าของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่จะลำเลียง 50 มม.

ความหนาและความแข็งของผนังท่อ ท่อที่มีความแข็งต่ำและผนังบางต้องใช้รถไถตีนตะขาบขนาดยาวหลายคัน หน่วยฉุดลากที่มีสองรางใช้แผ่นยางและสายพานยางที่มีความแข็งพื้นผิวต่ำ

ความเร็วการยึดเกาะและการยึดเกาะ ควรมีระยะขอบประมาณ 20%-25% สำหรับความเร็วการยึดเกาะและการยึดเกาะ

ท่อ PN10/PN16 เทอร์โมพลาสติก PVDF